자동차&DIY/니로(Niro) 썸네일형 리스트형 니로- 애프터블로우 장착DIY 이전 차량인 맥스크루즈에서 탈착해 놓은 애프터블로우가 리콜이 되면서 니로용으로 교체 받았습니다. 배선이 열에 의해 손상 위험이 있기 때문이었지요... 흥해라 아이패스!!!! 겨울이라 묵혀 두었다가 여름이 다가오니... 장착합니다부품입니다. 배선에 레귤레이터가 추가된듯하네요... 덕분에 배선정리는 좀 애매해졌지만요.공조기 하단 커버 분해를 찍지 못했는데요.. 나사체결도 없습니다. 구멍3개 각각 드라이버를 넣어 살짝 락을 누르면서 본인 방향으로 당기면 됩니다... 사실 부러져라 생각하고 힘껏 아래로 당겨도 됩니다만.... 블로우모터 커넥터를 빼줍니다. 그리고 애프터블로우 커넥터는 블로우에 블로우 커넥터는 애브터블로우에... 잭바이잭이라 쉽습니다. 그리고 배터리가 있는 본체에 연결될 커넥터도 꼽아주면 됩.. 니로-범퍼 보호패드 장착 니로를 구매하기전에 니로용이라해서 샀는데, 맞지가 않아서 버릴까하다 애들이 짐 내리고 할 때 잔기스가 생기는 것 같아 도어 열림 홈 만큼 잘라내고 붙였다. 니로-캘리퍼 도색하기 사실 니로는 16인치 휠에 디자인이 캘리퍼가 잘 안보이는 스타일이라 안할까 하다가... 정리하다가 전에 차량에 쓰고 남은 듀플리 캘리퍼용 도색제가 나와서 하기로 한다. 2~3회 뿌려줘야 하는데... 남은거로 하느라.. 그냥 가볍게 대충했다. 준비물은 캘리퍼용 도색제(내열 페인트.... 듀플리 브랜드 같은) 작키, 말목작키, 커버링 비닐, 마스킹 테이프, 휠렌치 만 있음 된다. 준비물을 세워봤다.. 마스킹 테잎이나. 커버링은 박스 안에... 날이 좋은 5월에 평택 처가집에 가서... (이날 딸 생일이라 고기 구워야 해서 시간도 별로 없었음) 유압작키로 띄워주고, 안전하게 말목 작키로 한번더 받쳐 준다. 몇달 전에 해외 구매해둔, 토크 전동 드라이버... 와.. 완소템이다.. 휠렌치로 풀고 조이고 .. 니로- 도어열림 경고등 도어 언더등 장착 DIY 당연히 있어야할 도어열림 경고등이 니로에는 없다. 통상 보호가드가 붙은 곳 끝에 빨간색 등이 있어, 도어가 열릴때 후방에 오는 사람이나 차량에 알려줄 수 있는 안전장치인데.. 없다.. 참.. 거 얼마나 절감한다고.. 글로브박스 등이 없는 것은 어찌 이해를 해보려 했건만... 이건 너무하다...도어열림 워닝등을 하는김에 밤에 발 밑을 비춰 줄 언더등도 같이 작업해 본다. 어렵지않고 쉬운작업이지만 오래걸린다. 그 이유는 모든 배선에 소음방지 테잎를 감아주고 깔끔하게 배선을 하다보면.. 시간을 다 잡아먹는다. 3시간정도 소요예상. 운전석과 동승석은 상시전원이 있어 시동이 꺼져있어도 문이 열리면 항상 불이 들어오도록 설치가 되나. 2열 도어는 상시전원을 찾지 못했다. 2열은 시동이 걸린상태에서만 켜진다. FD.. 니로-머드가드 장착 수출형에만 달린다는 머드가드, cm때 부터 사다 장착하고 있다. (맥스크루즈는 달림) 우리나라는 흙탕물이 안튄다는건 뭔지..... 다이까진 아니지만 달아보자! 온라인 쇼핑몰에 출시가되어 구매하였다 2만4천원 정도. 동봉된 나사는 쓸일이 없다. 먼저 휠하우스에 나사 두개를 풀어준다. 라쳇드라이버나 주먹드라이버가 좋다. 일자드라이버로 고정핀을 들어 올려 빼준다. 이 핀은 머드가드를 고정할 때 아래부분에 꼽아준다. 바퀴를 돌려서ㅜ안쪽 고정핀도 빼준다. 요렇게 장착해주면된다. 뒷바퀴도 나사 두개를 풀어준다. 요 아래 고정핀 하나를 빼준다 앞바퀴와 마찬가지로 머드가드 아래부분 고정부분이다. 여렇게 아래부분 고정하고 나사도 잠궈주면된다. 장착완료~ 반대도 같은 방법으로~~~ 니로-통풍 열선 메모리 모듈 장착 왜필요한가? 통풍 - 열선 - 핸들 열선은 매우 자주 사용하는 스위치중에 하나인데, 불행하게도 메모리기능이 없어 시동을 켤때마다 매번 다시 켜주어야 한다. 그야말로 귀찮다. 또한 원격 시동시 미리 켜둘 수도 있게 된다. 일단 쉬프트 릴리즈 버튼을 눌러 기어를 중립에 이동한다. 시트 양쪽을 밟고 올라서서 기어봉를 잡고 슬슬 강하게 뽑으면된다. 이 조심하자... 기어봉 뽑다가... 다친사람 종종 있다. 부츠부분은 뽑힌 기어봉을 잡고 당기면 빠진다. 구멍안에 손을 넣가 위로 당기면 어퍼콘솔이 분해된다. 장갑껴시고 핀이 빠지지 않게 조심하시고.. 다른부위에 생채기내지 않도록 분해하면된다. 커넥너는 뽑아주면 완전분리되고, 이커넥터에서 +12v 전원도 딸 것이다. 다음은 옆쪽 커버분해. 과감하게 가슴쪽.. 니로-세차 및 유리막 셀프 영입한 후 처음으로 세차를 해주고... 다음 세차 간편성을 위해서 셀프로 집에 남아 있던 유리막을 입혀 주었습니다.장장 5시간이 소요된 작업이였습니다. 스월마크가 생각보다 많아 제거하느라 오려걸렸고... (광택기가 없어놔서...) 이마저도 중간에 포기했습니다. 힘들어서... 없었던 뒷범퍼 하던 상처가 양쪽에 생겼네요... 오토큐에 맡겼을 때 생긴걸로 의심이 되는데, 블박에 안찍혔고.. (중간 영상이 사라졌는데... 뷰게라 오류인지 이사람들이 지웠는지 모르겠네요.. 뷰게라 오류라 밑고 싶습니다.)고양기 발톱 자국도 있고... 햐.... 버블건으로 쏘고 나서 기다리고 미트질합니다. (정석은 버블은 완전 흐르게 냅두고 다시 고압세차를 한다음 미트질 하는게 맞습니다만... 물기 제거 하고.... 실내는 .. 니로-번호판등 LED 교체 번호판등이 아직 일반전구라서 교체다이를 했습니다. LED는 제가 제일 선호하는 반디입니다. 사이드 뷰 LED 4개짜리 사시면됩니다.참고로 전 차주가 비싼 번호판가드를 설치하셨는데... 이놈때문에 애먹었네요.. 상단이 넙적하고.. 안에 피스를 박아놔서.. 결국 번호판을 완전분해해야 합니다.. 그러지 않으면 간단하게 됩니다. 번호판 아래 은색 스키드 플레이트 부분에 마스킹 테이프로 붙여준뒤 오른쪽 번호판 나사를 풀어서 번호판을 내립니다. 상단을 올려다 보면 저리되어 있습니다. 나사가 아니고 락킹방식이라 참 편합니다. 이전 차량까지는 나사가 꼭 안풀리는 경우가 생겨서.. 애먹었는데 말이지요. 걸쇠를 안쪽으로 누른채로 아래로 힘을 좀 주면 위와같이 빠집니다. 소켓부분을 돌려서 빼면 커버에서 전구부분이 빠집니.. 이전 1 2 다음
